Locomotive à vapeur type SANTA-FE 151 de nouvelle génération chauffée au bois
COMPOUND à quatre cylindres
hybride

Caractéristiques :

Consommation de bois : 41 kg / km
Surface de la grille de 6 à 6,5 m2
Timbre de 20 à 25 Hpz
Grande chambre de combustion
Echappement triple
Distribution par soupapes à commandes éléctriques
Haute température du réchauffage de l' eau
Réchauffage de l' air de combustion
Entrainement éléctrique des auxilliaires
Motorisation du bissel arrière (moteur éléctrique)
Marche à la même vitesse dans les deux sens
Diamètre des roues; couplées = 1,65m, bissel avant = 1,00m, bissel arrière = 1,37m
Longueur = 18m, empatement rigide = 7,20m
Poids en charge = 120 T, poids adhérent = 104 T
Puissance = 3300 CV, vitesse de service = 100km/h
charge remorquable en rampe de 5 = 2200 T

Tender de la locomotive à vapeur Santa-Fé de nouvelle génération

Caractéristiques :

Un couloir latéral dans le tender reliant la cabine de conduite à la cellule de vie.
Soute à combustible 27 m3 environ, avec vis longitudinale de manutention vers le foyer.
Soute à eau 43 m3 environ.
Bogie avant sur 3 essieux, bogie arrière sur 2 essieux.
L' essieu médian du bogie avant pouvant être motorisé.
Les batteries d' accumulateurs intégrées sous le chassis, accéssibles de l' extérieur.
Cellule de vie à l' arrière du tender, comprenant : micro cuisine, couchettes, sanitaires.
Poids total = 95 T environ.